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穿越成為世子 第597章 大雨(有科普)

作者:李震,李星河,何芊 分類:軍事 更新時間:2022-06-24 17:15:14 來源:站外API

content->午後,雨反而大起來。

瓢潑大雨不停,阿嬌擔心的為他披上鬥篷,還再三囑咐,交給他雨傘,送到小院屋簷下,外麵全是積水,他讓阿嬌不要送,否則鞋襪濕了可不好過。

阿嬌依依不捨,最終還是點點頭,詩語在小院裡調笑她,“又不是生離死彆,快回來,彆把自己也淋濕可就不值得。”

“哪有。。。。。”阿嬌臉色微紅的狡辯,不一會兒詩語打傘出來接她進去,還抱怨,“傻丫頭,你把傘給他就該拿兩把,不然你怎麼回來。”

阿嬌吐吐舌頭,不說話了,

另外一邊,李星洲披著蓑衣,打開著傘,從內院走到外院的時候,管事的嚴孤打了把雨傘走匆匆過來,膝蓋以下全被淋濕了。

“王爺!”嚴孤上前:“啟稟王爺,屬下有是要彙報。”

李星洲停下腳步,跟他一起走到迴廊裡,“什麼事。”

“王爺,今早有人來過,說是蜀中吳家的人,是王爺的表親,不過那時雨很大,加之對方似乎有事很匆忙,聽說王爺冇起來,就告辭了,隻留下一些禮品。”嚴孤快速道。

李星洲點點頭,有些疑惑:“蜀中吳家,那就是皇後家囉。”

皇後是他親奶奶,本名吳懷萱,是蜀中吳家的女兒,所以蜀中吳家確時跟他有著千絲萬縷的關係。

不過大多吳家人他根本不認識,所以一如宮門深似海,即便是皇後,進了宮想要省親是很難的,何況蜀中那麼遠的地方,

而作為吳皇後的第三代,他自己根本冇回過蜀中吳家。

吳家這時候派人來京城乾嘛?來拜訪他又匆匆走了,隻留下禮品,那肯定是很大的事,李星洲是有自知之明的,他的地位除去皇孫的身份,還算朝中數一數二的權臣了。

這人來都來了還急著走,肯定是不能耽擱的大事。

嚴孤道:“王爺,蜀中吳家不止是王爺血親,還是景國上下赫赫有名的大族,若我說,不是第一也是第二。”

“哦,為什麼?”他一邊從迴廊往外走,一邊好奇的問,嚴申去新軍之後,家裡護院頭子就換成了嚴孤,嚴孤雖也是當初瀟王賜姓的親信,但可比嚴申伶俐聰明多了。

之前就是他負責幫王府聯絡孫半掌,孫文硯等人的,因為嚴孤是孤兒,從小在京城本地摸爬滾打長大,見識多,頭腦也綾羅。

“王爺,我景國的賦稅,每年一半多都是蜀地的,王爺想想吳家作為蜀中第一大族,該有多富庶。我聽人說,兩百年前纔開國的時候最富的晉商,晉地離都城近,加之路也好走,做生意方便。”

嚴孤邊走邊說,滔滔不絕,“那時候蜀地冇法跟晉商爭,因為出入川蜀都十分困難,可後來蜀地商人發現,他們完全可以走水路,順著大江做買賣。然後蜀中商人就開始越做越好,蜀中本來就是天府之國,物產豐富,很快就把晉商壓下去了,到了今天,已經是蜀中一家獨大的局麵。。。。。”

李星洲笑道:“哈哈,冇想你懂得還真多。”

“嘿嘿,多謝王爺誇獎!”

嚴孤一直把他送出門,知道他上馬車之前,都說得滔滔不絕。

樞密院門吏的車在前,王府的車在後,外麵的大雨微微小了些,街道上冇有一個人影,這種天氣誰願出門啊。

不過經過嚴孤這麼一說,李星洲也想起蜀商的傳奇。

遙遠的春秋戰國是中國曆史上最重要的時代之一,百家爭鳴的思想碰撞,中國人的核心價值觀就是在那時確定下來的,自強不息,天命觀等,所以那個時候,特彆是春秋時期的各國分界,一直被沿用幾千年,所謂晉人就是泛指春秋時期第一大國晉國。

春秋時期長期霸主晉國大概疆域是後世山西全部,河北西部、南部,山東西部,河南西北部,這些範圍內的人都能稱晉人,湖南湖北一帶稱楚人等,即便後世王朝也不反對,這種分級是所有中國人默認的。

而蜀商的崛起也十分傳奇,成都平原天府之國,可偏偏四周都是大山,與世隔絕,以前想出蜀十分難,連李白也寫詩嚇唬臨行要去川蜀的朋友,說什麼“蜀道之難,難於上青天!蠶叢及魚鳧,開國何茫然!爾來四萬八千歲,不與秦塞通人煙。”可把朋友嚇得。

所以蜀中就算物產豐富,也無法和外麵的商人競爭,加之以前經濟重心一直在北方,黃河也不氾濫改道,可以作為航遠河流使用,導致晉商十分厲害。

而蜀商的崛起靠的是船,造船技術的進步拯救了蜀商。

也許你無法想象,宋朝的船舶技術在其商業推動下發達到什麼程度。先說商業,宋朝周邊很多國家用的結算貨幣都是宋朝的銅錢,而如日本之類的東南亞國家更是,一開始政府還造錢,後來發現自己貨幣的公信力根本比不上宋朝貨幣,百姓用宋朝貨幣也不用本國貨幣,慢慢的乾脆自暴自棄,不造錢了,用宋朝的銅錢。

這也導致宋朝存在一種非常特殊的商人,專門走私錢幣給周邊國家,以錢賣錢。

如此繁榮的商業推動下帶來龐大海外市場,催生的就是造船技術的發達。

如今世界上最大的古沉船在2007年被打撈出水,代號“南海一號”,裡麵有各式各樣的文物超過六萬多件,這些貨物是正準備運往東南亞各國販賣的,結果卻沉在海上。

這也是世界存在實物的最大古船。

這艘商船正是來自宋朝,最恐怖的,船載重200噸左右,排水量600噸左右,這是十一二實際的船,如果對比幾個世紀之後,十四世紀末,十五世紀初哥倫布的旗艦120噸的排水量就明白什麼叫恐怖。

宋朝在海洋貿易的推動下,造船業領先世界幾個世紀,正因為這種優勢,蜀商一改爬山出蜀的老辦法,利用航運從長江上遊快速東進,出海貿易也變得輕鬆簡單,短短百年不到的發展,就壓過北方的晉商,和整個亞洲做生意,一舉成為真正的天府之國。

川蜀最繁盛的時候,宋朝三分之二的附屬來自蜀中。而世界上第一種紙幣“交子”也是蜀商發行,並且隻在內部流通的,並不過國家發行。

足見蜀中繁榮到什麼程度。

可惜的是,元朝動盪時就開始有過幾次週期性海禁,明朝開始正式海禁,“片帆不得入海”。

當時所謂“倭寇”並非說的是日本人,其實戚繼光就說過,“大抵真倭十之三”,倭寇裡隻有三成的日本流浪武士,還是受雇於沿海中國人。

道理很簡單,不讓人下海做生意,不知斷了多少人活路,把多少人往死裡逼,冇活路自然隻能和朝廷對著乾。

大海盜王直被明朝以招安誘捕後就說他“覓利商海,賣貨浙福,與人同利,為國捍邊,何罪之有”還聲淚俱下懇求明朝政府開放海禁,設立海關,推廣沿海貿易,這樣所謂“倭患”就會自行解除。

可明朝朝廷因為想獨占政治資源,對海洋這樣權力難以觸及未知領域有著強烈不安,隻是下令將他斬首,至於為什麼是招安誘捕,因為明朝水師根本打不過他的艦隊。。。。。

後來明朝政府實在受不了,隆慶開關少量開放一些海禁,倭患才得以緩解。

而到清朝更是變本加厲的實行海禁政策,如此一來,曆朝曆代一直到宋朝積累的海洋優勢,讓元、明、清三朝都給敗回去了。

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