ok442小鱼儿马会30码
<rt id="ieoqe"><small id="ieoqe"></small></rt>
<acronym id="ieoqe"></acronym><rt id="ieoqe"></rt>
<rt id="ieoqe"><small id="ieoqe"></small></rt>
<rt id="ieoqe"><optgroup id="ieoqe"></optgroup></rt><acronym id="ieoqe"><small id="ieoqe"></small></acronym>
<rt id="ieoqe"></rt>
<acronym id="ieoqe"></acronym>
消防車的總成與結構解析

作者: xfc3c發布日期: 2019-06-05

        江南消防車小AI給大家解析消防車的總成與結構,讓用戶了解消防車并熟練操控,消防車主要由消防車專用底盤、器材箱、容罐體、附加傳動系統、泵與管路系統、泵房、附加電氣系統等組成。

1, 底盤與駕駛室

    該系列車輛設有駕駛室及乘員室,全金屬結構,順開四門,可乘座6人。駕駛室乘員二人,獨立乘員室4人,前后室內乘員可通話聯系。

    駕駛室內加裝有取力器控制開關、各種附加控制開關,儀表臺下方裝有多功能電子警報器,車頂裝有長排警燈。

    乘員室內可選裝4 具空氣呼吸器支架,消防員可方便取用并迅速展開滅火。

2. 器材箱

  器材箱為獨立鋼結構,內部可裝取器材,器材箱兩側安裝卷簾門。

3. 容罐

    采用彈性支撐與底盤及副車架,能夠有效減震和抗扭。容罐的頂部開有人孔口、溢水口、注水口、液位器口、吊環及安全防護欄等;罐底設有積存口、排污口;后封板開有出水口、注水口;罐內設防蕩板。

4. 附加傳動系

    附加傳動系由取力器、泵傳動軸及支架(座)等組成。

   取力器為夾心式全功率輸出、齒輪傳動、水冷卻、手(氣)動控制,夾裝于離合器與變速器之間。取力器將發動機的功率和扭矩通過泵傳動軸傳遞給消防泵。

5.泵及管路(圖)

1.消防栓注水管  2.中壓出水管   3. 低壓出水管 4. 低壓出水管   5.后進水蝶閥   6、冷卻水管路   7. 消防水泵

結構之管路系統

泵體為鋁合金制造,具有耐腐蝕、結構緊湊、操作簡潔、維修方便等特點。

附加冷卻系主要對底盤發動機、取力器及水泵采用強制性水冷卻??捎行У乜刂葡儡囈蜷L時間連續工作時相關設備的溫升,延長設備的使用壽命。

PM80泡沫消防車裝配有PL48兩用消防炮;SG80水罐消防車裝配有PS50消防水炮。

       消防車水泵

6. 泵室

泵室為獨立鋼結構,內部可裝取器材,兩側及后部安裝卷簾門。整個泵房為全金屬結構,泵房內安裝有消防泵、引水泵、進、出水、注水管路和部分消防器材。

結構3

   車輛后部安裝供消防員上下的爬梯及登頂扶手,后牽引鉤等相關附件。

7. 附加電器系統

附加電器系主要由以下幾個部分組成:(詳見下圖)

(1)警燈、警報器;

(2)引水泵氣動電控閥開關,水泵測速器、電子液位器;

(3)火場照明燈、后搜索燈、泵房燈、器材箱燈等。

ok442小鱼儿马会30码
<rt id="ieoqe"><small id="ieoqe"></small></rt>
<acronym id="ieoqe"></acronym><rt id="ieoqe"></rt>
<rt id="ieoqe"><small id="ieoqe"></small></rt>
<rt id="ieoqe"><optgroup id="ieoqe"></optgroup></rt><acronym id="ieoqe"><small id="ieoqe"></small></acronym>
<rt id="ieoqe"></rt>
<acronym id="ieoqe"></acronym>
欧美大尺码久久夜